Trois heures de Dijon GT : Tir groupé des Porsche, une histoire de famille...
11 juillet 2008
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Michel Nourry et sa fille Sophie victorieux à Dijon...
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... au volant de leur Porsche 997 Cup.
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Les Belges Kelders/Greish terminent seconds.
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La 993 du Perspective Racing (T.Perrier/Bachelier), toujours dans le coup.
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La Ferrari 430 des champions 2007, Pagny/Benoist, n'a pu suivre le rythme des Porsche.
Les Porsche ont dominé les Trois Heures de Dijon GT et l'expérience a parlé. La pole position avait été décrochée par la Porsche 996 RSR Polybaie n°14 de Miguel Langin, qui partageait la première ligne avec la Mégane Trophy de Guillaume Rousseau victorieuse au Val de Vienne.
La pluie s'était invitée en ce dimanche en Bourgogne et les concurrents chaussaient les pneus pluie, le circuit étant très humide. Guillaume Rousseau manquait son départ et les Porsche étaient à la fête à l'avant de la course. La Porsche Polybaie de Moreau/Langin devait lutter contre la 997 Cup des belges Kelders et Greish, qui prenaient rapidement le commandement de la course.
Après des qualifications difficiles, les champions 2007, Jean-Paul Pagny et Pierre Benoist remontaient eux aussi vers la tête de la course. La Ferrari 430Challenge n°1 était à l'aise sous la pluie et remontait jusqu'en deuxième position. La stratégie allait jouer un rôle primordial dans cette course. A ce jeu, Nourry Compétition se montraient plus que performant. Michel Nourry, le patron du team, faisait stopper très tôt sa fille Sophie. Leur Porsche 997 Cup n°132 rétrogradait bien évidemment, avant de remonter progressivement vers les premières places. En fin de course, Michel Nourry, qui a toujours un joli coup de volant, prenait le leadership de l'épreuve.
Miguel Langin ne s'avouait pas vaincu et partait à l'attaque, reprenant du terrain par paquets de secondes. Sa remontée était cependant stoppée radicalement par un accrochage avec une autre Porsche, la 964 de Philippe Cetlin. Celui-ci restait sur le carreau alors que Langin pouvait repartir pour terminer huitième. Michel Nourry passait le premier sous le drapeau à damiers, remportant une victoire très familiale. Les belges Keldes/Greish prenaient la deuxième place de la course. Derrière eux, magnifique performance de Thierry Perrier -une autre figure de l'endurance française- et Jean-Marc Bachelier avec la superbe et vénérable Porsche 993 n°64 sur laquelle les ans n'ont pas de prise. Baudinière et Vicaire, sur une Porsche 996 de Nourry Compétition, apportaient encore plus de satisfaction au team tandis que Pagny et Benoist, sixièmes, étaient les premiers des "non-Porsche".
Au classement, Moreau et Langin sont toujours en tête avec 83 points, mais ils sont désormais plus que menacés par Philippe Nozière (Porsche 997 Cup) qui les suit à un point seulement, et par Guillaume Rousseau/Christophe Lemée (Mégane Trophy) qui ne sont qu'à deux longueurs!
